הקורקינטיים השיתופים הגיעו ליהוד מונוסון – כל ההנחיות

מערך כלי התחבורה הזעירים (קורקינטים) השיתופיים הוא חלק מיישום תפיסת רה"ע והנהלת העיר לפריסת מערכי תחבורה ציבוריים כדי לצמצם את השימוש ברכב הפרטי בעיר.

מערך התחבורה הזעירה שהחל את פעילותו בעיר, ממשיך פריסה שכבר קיימת של מערך כלי תחבורה זעירים בישובים נוספים בבקעת אונו כמו קריית אונו, גני תקווה וגבעת שמואל.

פריסת מערך כלי התחבורה הזעירים שיתופיים היא בכפוף לחתימה של המפעילים מסמך עירוני "מתן הרשאה לשימוש במרחב הציבורי" שפורסם באתר העירייה עבור כלל החברות שפועלות בתחום. המסמך מציג את תנאי העירייה להפעלת המערך הכוללים:

1.  איסור הצבת של כלי התחבורה הזעירה או סיום נסיעה 50 מ' ממוסדות חינוך ובתוך גינות עירוניות.
2. חסימה של רחובות או השארת כלים במרחב הציבורי בעיקר כדי למנוע מפגע עבור בעלי צריכים מיוחדים– בכל קריאה מחויבות המפעילות בזמן טיפול שלא יעלה על 4 שעות.
3. הפעלה רק באמצעות יישומון והתנית שימוש מגיל 18 ומעלה ו/או בעל רישיון נהיגה.
4. כלי התחבורה הזעירה יאפשרו נגישות לקסדות בזמן הרכיבה.
5. החדרה מדורגת של כלי התחבורה – בשלב ראשון 50 כלים ורק אחרי וידוא כי המערך פועל באופן תקין , הגדלת הכמות ל – 100 כלים למפעיל.
6. מתן ערבות ביצוע לעירייה.

מספר דגשים נלווים להפעלת מערך כלי התחבורה הזעירים:

1. הרכיבה ע"פ חוק עבור אופניים וקורקינטים הינה רק בשבילי אופניים ובהיעדרם, רכיבה על הכביש.
2. בכל רכיבה, באחריות הרוכב לרכב כחוק ולחבוש קסדה.
3. השימוש בכלי התחבורה הזעירה הינו רק עבור בעלי רישיון נהיגה ומעל גיל 18. ברישום לשירות יש להציג צילום רישיון נהיגה וצילום אישי של הנרשם לצורך זיהוי בין התעודה לבין הנרשם לשירות. העירייה פועלת מול המפעילות לקדם טכנולוגיה שתזהה את הרוכב בכל רכיבה למול הנרשם לשירות וזאת כדי למנוע מצב בו משתמשי שירות פותחים את אפשרות השימוש למשתמשים לא מורשים.
4. כלי התחבורה הזעירה מוגבלים למהירות של 25 קמ"ש.
5. כל כלי התחבורה הזעירה מסומנים במספר רישוי פנימי לצורך זיהוי.
6. בגמר שימוש בכלי התחבורה המשתמש נדרש לצלם את האופן בו הוא העמיד את כלי התחבורה וזאת כדי למנוע מפגעים במרחב הציבורי בעיקר עבור בעלי צרכים מיוחדים.
7. האחריות על רכיבה בכלי ע"פ חוק ועם קסדה היא של המשתמש בשירות. העירייה במסגרת מתן ההרשאה משופה ע"י ביטוח של המפעיל.
8. לאור מקרים בהם בשל ונדליזם כלי התחבורה הזעירה הושחתו, הוכנסו לעיר כלים חדשים עם חיבור יצוק בין הכידון לבין בסיס כלי התחבורה. כלל הכלים כולם הם ע"פ תו תקן של מכון תקנים ואישורם. הכלים רחבים יותר כדי לאפשר רכיבה יציבה יותר ומצוידים בבלם אחורי וקדמי.

בשלב זה בעיר פועלת חברת  wind שבחרה לממש את כתב ההרשאה.  Wind היא גם החברה שפרוסה ביתר הישובים בבקעת אונו.

כלי התחבורה הזעירה השיתופית הוצבו ב-11 נקודות בעיר במיקומים הבאים. מודגש כי המיקומים הם זמניים והם נועדו רק להצבות בתחילתו של כל בוקר. לאחר כחודשיים ע"פ ניתוח השימוש יסומנו אזורי חניה בעיר עבור הכלים.

רחבת מנהלת מונוסון

מרכז מסחרי מונוסון

דרך משה דיין – קניון צד מערבי

דרך העצמאות / צומת יהוד מערב– תחנה 31334

דרך העצמאות / סעדיה חתוכה – תחנה 31336

צומת יהוד מרכז – רחוב ויצמן מדרכה מערבית

שבזי / מוהליבר – חניון עירוני

אלטלף/ שבזי – רחבה מול מוסך יונדאי

אלטלף / מתחם ביג

צה"ל / רמז

מוצקין מנחם בגין